تعیین سرعت سوختن ورقه ای مخلوط دو سوخت (گازطبیعی - بنزین) با هوا در بمب حرارتی کروی با فشار اولیه 5 بار
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
- author مجتبی مهربد خمیرانی
- adviser ابراهیم عبدی اقدم
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1389
abstract
سرعت سوختن متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوختن ورقه ای آن بستگی دارد. دما، فشار،نسبت اکی والانس و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، از بمب حرارتی کروی حجم ثابت همراه تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی فشار-زمان استفاده شده است و برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای از کد ترمودینامیکی malbv بهره برده شده است.سرعت سوختن ورقه ای مخلوط بنزین و هوا در نسبت های اکی والانس مختلف و همچنین سرعت سوختن مخلوط های گازطبیعی-بنزین با هوا با درصدهای جرمی گازطبیعی 25% ،50%، 75% و 100% در نسبت اکی والانس 0/1 و فشار اولیهkpa 500 و دمایk 333 برآورد شد.نتایج حاصله از مخلوط بنزین و هوا نشان می دهد که با افزایش سرعت سوختن ورقه ای کلاً تاافزایش می یابد و در کاهش جزئی دیده می شود. همچنین با استفاده همزمان ترکیب گازطبیعی با بنزین، در وضعیت مشاهده شد که در فشارهای بالاتر ازbar 25 سرعت سوختن برای حالت های 25% و50% جرمی گازطبیعی بیشتر از 100% گاز طبیعی است.
similar resources
مطالعه تجربی سرعت سوزش آرام مخلوط دو سوخت (گازطبیعی - بنزین) با هوا در محفظه حرارتی کروی با فشار اولیه بالا
سرعت سوزش متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوزش آرام آن بستگی دارد. دما، فشار، نسبت هم‌ارزی ( ) و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوزش آرام هستند. در کار حاضر برای روشن شدن تاثیر ترکیب دو سوخت بنزین و گازطبیعی در گستره‌ی فشار 5-20 bar روی سرعت سوزش آرام، داده‌های تجربی فشار-زمان در طول فرآیند احتراق از بمب حرارتی کروی حجم ثابت به همراه تعلیقات مربوطه استخراج شده و برای محاسبه سرعت سوزش آرام از ...
full textتعیین سرعت سوختن ورقه ای مخلوط دو سوخت (گاز طبیعی - ایزواکتان) با هوا در بمب حرارتی کروی با فشار اولیه 5 بار
با توجه به اینکه سرعت سوختن متلاطم تابعی از سرعت سوختن ورقه ای است، بنابراین سرعت سوختن ورقه ای از پارامترهای اساسی در زمینه احتراق در موتور می باشد. همچنین دما، فشار، نسبت اکی والانس و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، با طراحی و ساخت بمب حرارتی کروی حجم ثابت همراه تعلیقات مربوطه و استخراج نتایج تجربی فشار-زمان و بهره گیری از کد ترمودینامیکی malbv سرعت سوختن ور...
15 صفحه اولتعیین سرعت سوختن ورقه ای مخلوط (ایزواکتان-گازطبیعی) با هوا در شرایط استوکیومتری در فشار اولیه 5 بار
یکی از خواص مهم مخلوط قابل احتراق گاز سوخته، هوا و سوخت ، سرعت سوختن ورقه ای است که بستگی نسبت اکیوالانس مخلوط سوخت- هوا، نوع سوخت، دمای مخلوط نسوخته و فشار دارد. گاز طبیعی یکی از سوخت های مطلوب برای موتور می باشد. اما سرعت سوختن آن پایین است. یکی از روش های موثر حل مسئله سرعت سوختن کند گاز طبیعی، مخلوط کردن گاز طبیعی با یک سوخت است که سرعت سوختن بالایی دارد. ایزواکتان یکی از سوخت هایی است که س...
15 صفحه اولمطالعه تاثیر مخلوط های دو سوخت (گازطبیعی و بنزین) - هوا در بمب حرارتی کروی تحت فشار اولیه 5/7 بار در نسبت هم ارزی های مختلف روی سرعت سوختن ورقه ای
سرعت سوختن متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوختن ورقه ای آن و مشخصه های تلاطم بستگی دارد. دما و فشار اولیه، نسبت هم ارزی(?)، مخلوط و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، از بمب حرارتی کروی همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی فشار- زمان استفاده گردید و از کد ترمودینامیکی برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای استفاده شد. همچنین رابطه همبستگی برای محاسبه سرعت سو...
15 صفحه اولمطالعه تأثیر مخلوط های دو سوخت (گازطبیعی و بنزین) - هوا در بمب استوانه ای تحت فشار 5 بار در نسبت هم ارزی های مختلف فقیر روی سرعت سوختن ورقه ای
سرعت سوختن متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوختن ورقه ای آن بستگی دارد. دما و فشار اولیه، نسبت هم ارزی و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، از بمب حرارتی استوانه ای همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی فشار- زمان استفاده گردیده و برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای از کد ترمودینامیکی malbv بهره برده شده است. سرعت سوختن ورقه ای مخلوط گاز طبیعی و هوا در نسبت...
15 صفحه اولتعیین سرعت سوختن ورقه ای مخلوط گاز طبیعی با هوا و مخلوط دو سوخت (گاز طبیعی - ایزواکتان) با هوا
نرخ سوختن مخلوط در حالت متلاطم، قویاً به سرعت سوختن ورقه ای آن بستگی دارد. فاکتور های مهم و اساسی سرعت سوختن ورقه ای، نوع سوخت، نسبت اکی والانس (نسبت سوخت به هوا)، دما و فشار است. در کار حاضر، از بمب حرارتی استوانه ای حجم ثابت برای اندازه گیری نرخ سوختن استفاده شده است. ترنسدیوسرهای فشار مطلق و دینامیک جهت ثبت داده های فشار نسبت به زمان استفاده شد. برای محاسبه سرعت های سوختن وسایر خواص مخلوط سوخ...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023